最近又出現(xiàn)了一種新型的路面：



這樣一種夜光的公路你見(jiàn)過(guò)嗎？



其實(shí)鋪設(shè)這樣的路面，用的是一種叫夜光水泥材料鋪裝而成的地面，多用于在公路上標(biāo)劃車(chē)道、人行道線和各種路面標(biāo)志等，可貯存白天的日光及來(lái)往車(chē)輛的燈光，夜晚時(shí)閃閃發(fā)光，構(gòu)成“夜光公路”，給城市夜色增添光彩，方便夜行車(chē)輛。



自從首條夜光路面在荷蘭建成之后，夜光路面做為一種流行趨勢(shì)便在世界范圍內(nèi)傳播開(kāi)來(lái)，當(dāng)人們夜晚走在美麗的路面上觀賞風(fēng)景時(shí)，不僅會(huì)問(wèn)夜光路面除了觀賞還有那些功能呢？

 

 

在有大霧的天氣里，路面能見(jiàn)度降低，尤其在有霧的晚上，路面反光標(biāo)線模糊不清，如果能將夜光路面應(yīng)用到大霧天氣里，能夠讓駕駛員和行人能夠比較清晰地辨識(shí)公路輪廓，讓出行更安全。

 

 

如果公路上都安裝電燈的話，不僅需要支付大量的電費(fèi)，還需要高昂的維護(hù)費(fèi)用。如果能應(yīng)用夜光路面來(lái)夜晚照明，每公里只需投入2-3萬(wàn)元，只相當(dāng)于一年電費(fèi)，不需要后續(xù)維護(hù)，為低碳出行提供了安全保障。

 

 

我國(guó)公路特別是農(nóng)村公路夜間有大量的步行、自行車(chē)人員通行，通過(guò)應(yīng)用夜光路面，讓車(chē)輛與行人對(duì)公路的視線輪廓分明，為晚間低碳方式出行者提供了安全保障。